琉球グスク登城記 №２-その日その時-ザ・登城

　第５日目　：　2005年3月29日（tue）曇りのち晴れ

渡名喜島を過ぎた辺りから一眠りしていたら、いつの間にか、船から細長い沖縄本島の島影が見え始めた。
暫くすると、中城湾を右手に那覇市街地に近づく。やがて、フェリーは定刻の12:30泊港に接岸。　

にゃんこエイサー踊り

沖縄独特の詠み方の難解地名
東風平（こちんだ）などと絶対読めませーん！

■　№１からの続き＝　那覇・泊港--->コインランドリー--->那覇IC→→→>沖縄自動車道経由→→→
　　許田IC--->名護城--->道の駅「ゆいゆい国頭」Ｐ泊

　下船後、去る3月21日に船舶搬送を依頼したマイカーの引き取りに、白タクにて那覇新港の某社ヤードまで向かう。
本島再上陸後、最初にしたのが、貯まった5日分の衣類の洗濯。コインランドリーにて機械を回している間に遅い昼食。
その後、国際通り・牧志の繁華街を抜け、沖縄自動車道に入り、車は軽快に北上して名護市へ

なごじょう
名護城
広大な名護中央公園の一画(標高103m)に存在する城跡で、
現在は鳥居が建てられ、名護湾の眺望が素晴らしい

名護市から更に海岸線を北上し、本島内4ヶ所ある道の駅のうち、最北端の“ヤンバルの里”国頭村の道の駅にて車中泊

　第6日目　：　2005年3月30日（wed）晴れ

【5:00】起床。今日は移動距離が長いのでヤンバルクイナに負けないように早起きした。
　
天然記念物ヤンバルクイナ

■　道の駅ゆいゆい国頭--->源為朝上陸跡の碑--->今帰仁城--->沖縄美ら海水族館--->名護ひんぷん
　　ガジュマル--->許田IC→→→伊芸SA Ｐ泊

運天港の源為朝上陸跡の碑

運天港を眺望する。中央は屋我地島、
その奥が沖縄本島北部の山々

強弓の豪傑武者・鎮西八郎　源為朝（みなもとのためとも）　1139～1176年(没年は異説あり)

　「われ鎮西八郎なり！」その名乗りを受けた武者は、二つの道を前に悩んだという。　すぐに逃げ出すか、そこで死ぬか・・・。　彼が放った矢は、今に多くの伝説を残し伝えている。

　“保元の乱”(1156・保元元年)に、父・為義とともに上皇方に与した為朝は、天皇方に与した兄・源義朝(頼朝・義経の父)らに敗れ、武勇を惜しまれ助命、伊豆大島に流罪となる。
ある日、かつて暮らした九州を目指した為朝一行は船で嵐に遭遇。しかし、為朝は「運は天にあり」と平然と構え、そのうち琉球に辿り着いた。上陸した地に「運天港」と単純な名前をつけ、しばらく(4年程)南島の民と暮らした。
この時、現地の娘との間に生まれた子どもが、のちの琉球王・舜天（しゅんてん）王であるといわれている(この逸話は沖縄の史書「中山世譜」によるもの)

今帰仁城 大隈（うーしみ）の城壁
本部半島北東部に位置する北山三代王統の居城
歴史が古い、城域が広い、遺構が比較的よく残っている、
複雑な構造をもつなどの特徴がある（世界遺産登録）

つづいて、小姓の最大目的の一つ、ジンベイザメに逢うため沖縄美ら海水族館へ

沖縄海洋博覧会が開催された、本部
半島の広大な海洋博公園内にある
美ら海水族館へのゲート周辺にて
後方は伊江島ですハイビスカスの花などで覆われた
マスコットのジンベイザメ
同じようなマスコットのマンタもいました
小姓はすでに、わくわくドキドキ状態！悠然と泳ぐ体長7mほどのジンベイザメ、
多種多彩な魚たちが一緒に泳ぐ大水槽
高さ8.2,幅22.5m,厚さ60cmのアクリル
パネルは世界一を誇る巨大さです

名護のひんぷんガジュマル
「ひんぷん」とは屋敷の正門と母屋との間に設けられた屏風状の塀のことで、
外からの目隠しや悪霊を防ぐ目的があり、まさに名護市のひんぷんたる巨樹であり、シンボルです。
推定樹齢280～300年、樹高19m、幹周10m

登城6日目は本部半島を周遊し、許田ICから沖縄自動車道にあがり、沖縄の高速道唯一のSAである伊芸にてP泊　【8:40】就寝

　第7日目　：　2005年3月31日（thu）晴れのち小雨

■　伊芸SA--->伊波城--->安慶名城--->琉球村--->テルメビラちゅらーゆ→→→道の駅「かでな」Ｐ泊

伊波城
北西側の正門前には、現在、鳥居が建つ
東側は断崖となり、石川市街が眺望できます

安慶名城 二の郭への城門（城内側）
この城門は、自然石を巧みにくり抜いて築いたもので、主郭にある狭間の付く城壁とともに、この城の大きな特徴です

琉球村
昔の沖縄の文化を理解してもらうため、各地の古い建物等を移築して保存している恩納村にある施設
昔ながらの水牛車による精糖方法を再現したもの
テルメビラちゅらーゆ
北谷町のサンセットビーチにあるリゾート型温泉施設
屋外の温水浅瀬プールにて

㊧　伊波城正門近くで見つけた巨大なカタツムリ（沖縄地方名：ソクヨウ・チンナミ）、昨夜の雨で出てきたらしく、農作物の被害は
　　甚大だそうです
㊥㊨　伊波城脇の民家にあったパパイアの実と四季柑の実(チンナミの名前を教えてくれたオジイサンの家の庭先にあったもので、
　　懇切に説明してくれました)

道の駅「かでな」
途方も無く広大な一等地を占めている米軍嘉手納基地脇にある道の駅で、
夜の10時頃まで軍用機の離発着があり、その爆音のすさまじさに、
さすがに、ミドモもなかなか寝付けませんでした・・・
（画像は翌早朝に撮影）

　第8日目　：　2005年4月1日（fri）晴れ

■　道の駅「かでな」--->座喜味城--->勝連城--->海中道路ロードパークＰ泊

今日の登城は2ヶ所とも世界遺産登録のグスク、いざっ入魂出立！

座喜味城
築城者としても名高い護佐丸が、約570年前に
築いた戦略的な居城
城壁は屏風状に屈曲し、カーブの各角に丸みを持つ
沖縄特有の城郭形態を示す

勝連城
国王の重臣で中城城に居城した護佐丸を滅ぼし、
さらに首里王府を攻めたが、
敗れて滅びた阿摩和利が修築して居城とした
さながら、ヨーロッパの古城を彷彿させる威容を誇る

【17:15】　海中道路の途中にある海の駅「あやはし館」に到着。
小姓は、売店内のテーブルを借りて、春休みの宿題と絵日記および、溜まった3日分の自主学習。
ミドモは、屋外テラスにて煙草とカフェラッチを楽しみつつ、残照に写し出されてキラキラ輝く波間に、
古の琉球王朝の栄華に想いを馳せていた・・・

　第9日目　：　2005年4月2日（sat）雨のち晴れ

■　道中道路ロードパーク--->コインランドリー--->護佐丸の墓--->中村家住宅--->中城城--->浦添ゆうふる
　　ランド宿泊

【7:40】　遅い起床。昨夜からの雨が夜半に風雨を増し、朝、外はどしゃ降りの雨。

道中道路
勝連半島のうるま市（旧・与那城町）と平安座島を結ぶ全長4.5kmの海の中を埋め立てて造った道路
天気が良ければ、海の上を道が突き抜ける景色は壮大です
（昨日のうちに撮影しときゃよかった・・・）

途中、この機会にとコインランドリーを済ませ、329号線を南下し、位置確認のため中城城へ、
管理事務所にて「護佐丸の墓」の所在を教わり、大雨のなか参墓。この後、近くの中村家住宅へ向かう

「護佐丸」の墓
琉球が三山分立から統一に
向かった頃の武将・名築城家
沖縄で一番古い亀甲墓といわれている
海岸近く、鬱蒼とした木々に包まれた
山の頂きにあります 中村家住宅
約280年前の琉球王朝時代に建てられた、上層農家の代表的な規模形式を
完備している住宅
室町時代の日本建築と中国建築様式を
合わせ持つ

今日中の中城城への登城を諦め、手持ち無沙汰げにR330を南下し、今宵の宿泊地浦添市内に入る。
昼食処を捜していると、何と、沖縄入りして初めてのラーメン屋の看板が目に入ってきた。
新聞を傍らに、本土の味の大盛チャーシュー麺を食べて店を出る頃、雨はいつの間にか止んでいた。
時刻は1時40分、早速、来た道を8キロほど引き返し、再度、中城城に登城となった・・・

なかぐすくじょう

中城城 二の郭城壁（西側）
沖縄本島中部に位置し、太平洋へと続く中城湾を見下ろせる標高160m余りの丘陵上にあり、
勝連半島・知念半島を望見でき、反対側の東シナ海も視界に入る眺望の良い地にある
300余もあるとされる沖縄のグスクの中で最も遺構がよく残っていることで知られる
琉球王国統一初期、まだ首里王府の王権が沖縄全土まで確立されていなかった頃、
勢力の強かった勝連城主の阿摩和利を牽制するため、
座喜味城主だった護佐丸が尚泰久王の命により移り住んだ城（世界遺産登録）

城内を忙しげに歩き廻って57枚ほど撮影し、閉門ぎりぎりの5時に出る。
その後、管理事務所に居たボランティアガイドさんに質問・説明等を受け、
18時、午後からの天気に感謝しつつ、大満足で城跡をあとにする

「護佐丸の墓」付近で見かけたとっくり椰子

まだ、陽の残るうちに宿（といっても健康ランドだが）に到着。
駐車場係りの人の、「鍵は付けたままでご入場下さい」の言葉に、うっかりドアロック！
JAFの出動を依頼するハメになってしまった。（無料で良かった！　(-_-ﾒ)

入浴後、北部出身だというオーナーの奥様とともに食事をしながら、
戦時中や占領下の沖縄のことなど、興味深く話しを聞かせていただいた。

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